দৈনন্দিন কাজে, জলবাহী সিস্টেম সময়ে সময়ে নিরাপত্তা দুর্ঘটনা, অপারেটরদের ছোটখাটো আঘাত, জীবন সম্পর্কে গুরুতর উদ্বেগ, এমনকি কর্মক্ষেত্রে গুরুতর দুর্ঘটনার দিকে পরিচালিত করে। কিন্তু হাইড্রোলিক সিস্টেমের নিরাপত্তার দিকে প্রায়ই মনোযোগ দেওয়া হয় না, এমনকি অনেক বছর ধরে হাইড্রোলিক শিল্পে নিযুক্ত কর্মীরাও প্রায়শই নিরাপত্তা দুর্ঘটনা ঘটায়।
প্রযুক্তির পরিপ্রেক্ষিতে, হাইড্রোলিক সিস্টেমের নিরাপত্তা সমস্যার প্রধান কারণগুলির মধ্যে রয়েছে সিস্টেমের অতিরিক্ত চাপ, তেলের জ্বলন, উচ্চ-গতির চলমান অংশগুলি শক্ত উপাদান ফেলে দেওয়া, বৈদ্যুতিক শর্ট সার্কিট এবং ফুটো, হাইড্রোলিক ভালভ আটকে যাওয়া। যাইহোক, তদন্তের গভীর স্তর থেকে এখনও মানবিক কারণগুলিকে ফোঁড়া।
হাইড্রোলিক সিস্টেমের প্রায় প্রতিটি লিঙ্ক প্রোগ্রাম প্রণয়ন, অর্থনৈতিক অ্যাকাউন্টিং, সিস্টেম ডিজাইন, উপাদান নির্বাচন, সমাপ্ত পণ্য ক্রয়, উত্পাদন, সমাবেশ এবং ডিবাগিং থেকে শেষ পর্যন্ত স্বাভাবিক ব্যবহারে প্রত্যক্ষ বা পরোক্ষভাবে সিস্টেমের নিরাপত্তাকে প্রভাবিত করবে। তাদের মধ্যে, প্রোগ্রাম উন্নয়ন, বৃহৎ দিক থেকে, একটি প্রোগ্রাম নির্ধারণ করার জন্য সিস্টেমের প্রয়োজনীয়তার নির্ভরযোগ্যতার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ ভিত্তি, কম নির্ভরযোগ্যতা, নিরাপত্তা কম হবে।
উপাদান বিভিন্ন ধরনের, নিরাপত্তা এছাড়াও ভিন্ন, যেমন একটি নিরাপত্তা ভালভ হিসাবে ত্রাণ ভালভ, সরাসরি কর্ম পাইলট ধরনের তুলনায় নিরাপদ.
সমাপ্ত পণ্য ক্রয় এছাড়াও খুব গুরুত্বপূর্ণ, পণ্য মানের বিভিন্ন নির্মাতারা খুব ভিন্ন, নিরাপত্তা এছাড়াও প্রভাবিত হবে.
অর্থনৈতিক হিসাব-নিকাশের ক্ষেত্রে, সাধারণত বিনিয়োগ যত বেশি, সিস্টেমের নিরাপত্তা তত বেশি।
ম্যানেজার এবং টেকনিশিয়ানদের গুণমান, তাদের বিষয়গত অবস্থা, জ্ঞানের স্তর এবং অভিজ্ঞতার স্তর সহ, সিস্টেম সুরক্ষার উপর একটি দুর্দান্ত প্রভাব ফেলে, যা সমস্ত প্রযুক্তিগত লিঙ্কগুলিতে, বিশেষ করে ডিবাগিং এবং ব্যবহারের লিঙ্কগুলিতে প্রতিফলিত হয়।
রুটিন নিরাপত্তা সমস্যা
- বৈদ্যুতিক শর্ট সার্কিট, ফুটো, বৈদ্যুতিক শক। স্থির হাইড্রোলিক সরঞ্জাম প্রায়ই ওয়ার্কশপ বা পরীক্ষাগারে ইনস্টল করা হয়, শক্তির উত্স হিসাবে বৈদ্যুতিক শক্তি এবং মোটর, শক্তিশালী কারেন্ট সিস্টেমের জন্য পাওয়ার ডিস্ট্রিবিউশন ক্যাবিনেট এবং মোটর স্টার্টিং ক্যাবিনেট, দুর্বল কারেন্ট সিস্টেমের জন্য হাইড্রোলিক সিস্টেম কনসোল, যতদূর পর্যন্ত এড়ানো যায়। সম্ভাব্য দুর্বল কারেন্ট এবং শক্তিশালী বিদ্যুৎ একসাথে মিশ্রিত, বৈদ্যুতিক শক দুর্ঘটনা ঘটায়; মোটর এবং হাইড্রোলিক সিস্টেমের যান্ত্রিক হাউজিং নির্ভরযোগ্যভাবে গ্রাউন্ডেড তা নিশ্চিত করার জন্য, পাওয়ার ডিস্ট্রিবিউশন ক্যাবিনেটটি ফুটো প্রটেক্টর দিয়ে সর্বোত্তম সজ্জিত; পাওয়ার ডিস্ট্রিবিউশন ক্যাবিনেট এবং মোটর স্টার্টিং ক্যাবিনেটের শক্তিশালী বর্তমান যোগাযোগগুলি জ্বালানো সহজ, তাই দাহ্য গ্যাস এড়ানো উচিত। শক্তিশালী বৈদ্যুতিক কন্ডাক্টরের মধ্যে ল্যাপিং কন্ডাক্টর এড়িয়ে চলুন; পর্যায়ক্রমে রাস্তার সুরক্ষা পরীক্ষা করুন।
- উচ্চ গতির চলমান অংশ। সবচেয়ে সাধারণ হল হাইড্রোলিক পাম্পের মোটরকে টেনে আনা, সাধারণত ব্যবহৃত সাধারণ কাপলিং মোটর এবং পাম্পের সাথে সংযুক্ত, কাপলিংকে সাধারণত একটি কেস দিয়ে আচ্ছাদিত করা হয় যাতে শক্ত বস্তুগুলি উড়তে না পারে এবং অপারেটর ঘটনাক্রমে ঘূর্ণায়মান কাপলিংকে স্পর্শ করে। তাছাড়া যেমন গিয়ার ট্রান্সমিশনের দিকেও নজর দিতে হবে।
সিস্টেম অত্যধিক চাপ দ্বারা সৃষ্ট নিরাপত্তা সমস্যা
সিস্টেমের অতিরিক্ত চাপের অনেক কারণ রয়েছে। সবচেয়ে প্রত্যক্ষ এবং মৌলিক কারণ হল সিস্টেম বা সিস্টেমের অতিরিক্ত চাপের অংশের পাইপলাইনে কোনও সুরক্ষা ভালভ ইনস্টল করা নেই, বা সুরক্ষা ভালভ ইনস্টল করা আছে তবে সুরক্ষা ভূমিকা পালন করে না।
- ফুটো এবং টিউব ব্লোআউট
সিস্টেম অত্যধিক চাপ পরে, পাইপ জয়েন্ট, প্লেট মাউন্ট ভালভ মাউন্ট পৃষ্ঠ হিসাবে দুর্বল অংশ থেকে প্রথম ফুটো, কখনও কখনও তেল পাইপ বিস্ফোরণ, বিশেষ করে রাবার পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, পাইপ শেষ জয়েন্ট ফেটে সবচেয়ে প্রবণ। টিউব ব্লোআউট সহ অত্যধিক চাপের কারণে ফুটো হওয়া, প্রচুর পরিমাণে তেল বের হয়ে যেতে পারে। তেল যথেষ্ট গরম হলে তা সরাসরি ত্বক পুড়ে যেতে পারে। তদুপরি, চারপাশে তেলের স্প্রে, আতঙ্কে কর্মীরা দৌড়াচ্ছে, পিছলে যাওয়া এবং পড়ে যাওয়া সহজ; খোলা শিখা ক্ষেত্রে, আগুন আনতে হবে.
উপরন্তু, যদি বিস্ফোরিত টিউবিংটি ভারী ভার বহনকারী সিলিন্ডারের সাথে সরাসরি সংযুক্ত থাকে, তবে সিস্টেমটি হঠাৎ চাপ কমিয়ে দেবে এবং ভারী লোড পড়ে যাবে, কাছাকাছি সরঞ্জাম বা কর্মীদের আহত করবে।
- সঞ্চয়কারী ফ্লাইট
সাধারণভাবে, চাপ স্পন্দন বা স্বল্পমেয়াদী শক্তির উৎস হিসেবে হাইড্রোলিক এনার্জি সিস্টেমের উচ্চ চাপের দিকে সমান্তরালভাবে অ্যাকিউমুলেটর ইনস্টল করা হয়। সঞ্চয়কারীর শুধুমাত্র একটি হাইড্রোলিক ইন্টারফেস রয়েছে, চাপ তেলের ক্রিয়াকলাপের অধীনে, হাইড্রোলিক ইন্টারফেসে হাইড্রোলিক জয়েন্টটি যথেষ্ট প্রসার্য চাপ সহ্য করে, স্থানের ব্যবহার বিবেচনা করার জন্য, স্ট্যান্ডার্ড জয়েন্ট প্রাচীরের বেধ খুব বড় ডিজাইন করা হবে না, উত্তেজনা সহ্য করার ক্ষমতা সীমিত, যদি সিস্টেমের চাপ খুব বেশি হয়, জয়েন্ট ভেঙ্গে যাবে। উচ্চ চাপের তেলের চেম্বারের উপর সঞ্চয়কারী এই সময়ে খুব অল্প আয়তনের গ্যাসে সংকুচিত হয়ে দ্রুত সম্প্রসারণ করে, হাইড্রোলিক তেল উচ্চ গতিতে বের হয়, তারপরে একটি ছোট রকেটের মতো সঞ্চয়কারী, উচ্চ গতির বিপরীত দিকে উড়ে যায়, সঞ্চয়ক প্রায়ই উল্লম্বভাবে ইনস্টল করা হয়, inflatable পোর্ট আপ, যাতে এটি উড়ে যায়, ছাদে আঘাত করে এবং পিছনে ক্যাটাপল্ট হয়, কাছাকাছি কর্মীদের আহত করা সহজ।
একটি হাইড্রোলিক জয়েন্ট ভাঙার জন্য উচ্চ চাপের প্রয়োজন হয়, যা প্রায়শই সিস্টেম সুরক্ষা ভালভ খুলতে ব্যর্থতার কারণে ঘটে।
উচ্চ তাপমাত্রা জলবাহী সিস্টেম
উচ্চ তাপমাত্রার অবস্থার অধীনে, কিছু জলবাহী সিস্টেম ফুটো সমস্যার কারণে তেল স্প্রে করবে, আঘাত দুর্ঘটনার দিকে পরিচালিত করা সহজ। উপরন্তু, উচ্চ তাপমাত্রা সিস্টেমের তেল ট্যাংক প্রায়ই বৈদ্যুতিক হিটার এবং তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ সিস্টেমের সাথে ইনস্টল করা হয়। যদি তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা ব্যর্থ হয়, বা ডিবাগিং প্রক্রিয়ায় সংযুক্ত না থাকে, হিটারটি দীর্ঘ সময়ের জন্য তেলকে গরম করে এবং তাপমাত্রা বাড়তে থাকে, যা শেষ পর্যন্ত তেলের জ্বলন, আগুন এবং এমনকি বিস্ফোরণের ঝুঁকির দিকে নিয়ে যায়।
হাইড্রোলিক লক ব্যর্থতা
ভারী বস্তু তোলার হাইড্রোলিক ডিভাইসে, হাইড্রোলিক কন্ট্রোল চেক ভালভ প্রায়ই হাইড্রোলিক লক হিসাবে ব্যবহৃত হয়। যখন ভারী বস্তুগুলি উপযুক্ত উচ্চতায় উঠে যায়, তখন সিলিন্ডারটি চলাচল বন্ধ করে দেয় এবং সিস্টেমটি আর উচ্চ চাপের তেল সরবরাহ করে না, তবে ভারী বস্তুগুলিকে সমর্থন করার জন্য ওয়ার্কিং চেম্বারের হাইড্রোলিক তেল হাইড্রোলিক লক দ্বারা বন্ধ হয়ে যায়।
হাইড্রোলিক সিস্টেমের পাইপলাইন এবং তেল যথেষ্ট পরিষ্কার না হলে, ভালভ কোর এবং হাইড্রোলিক লকের ভালভ সিটের মধ্যে একটি বড় আকারের ধ্বংসাবশেষ আটকে থাকে, যার ফলে হাইড্রোলিক লক ব্যর্থ হয়, সিস্টেমটি উচ্চ চাপ সরবরাহ বন্ধ করে দেয় তেল একই সময়ে, ভারী লোড পড়ে যাবে, সাধারণ উত্তোলন প্রক্রিয়া, হাইড্রোলিক লকের নীচে একটি বিপরীত ভালভ থাকবে, এই সময়ে বন্ধ থাকে, সাধারণত বিপরীত ভালভ একটি স্লাইড ভালভ হয়, কাট-অফ ফাংশন হয় না শক্তিশালী, অতএব, হাইড্রোলিক তেলের ফুটোয় ভারী বস্তু ধীরে ধীরে পড়বে। যদি উত্তোলন প্রক্রিয়াটি দুটির বেশি তেল সিলিন্ডারের সাথে সংযুক্ত থাকে তবে কিছু সিলিন্ডারের হাইড্রোলিক লক ব্যর্থ হয়, যার ফলে ভারী বস্তুগুলি ধীরে ধীরে কাত হয়ে উল্টে যায়, ফলে দুর্ঘটনা ঘটে।
হাইড্রোলিক সিস্টেম নিরাপত্তা সতর্কতা
- অতিরিক্ত চাপ সম্পর্কিত সমস্যা
সিস্টেম নিরাপত্তা ভালভ সরাসরি অ্যাকশন ত্রাণ ভালভ ব্যবহার করা ভাল, এর সুবিধা শক্তিশালী দূষণ বিরোধী ক্ষমতা। এমনকি যদি তেল এবং পাইপলাইনে বড় আকারের ময়লা থাকে, সাধারণত শুধুমাত্র নিরাপত্তা ভালভ বন্ধ করতে পারে না, সিস্টেমের চাপ বাড়তে পারে না, তবে খুব কমই ভালভ খুলতে পারে না যার ফলে সিস্টেম ওভারপ্রেশার ঘটনা ঘটে।
সিস্টেমের কিছু অংশ ভারী ভার বহন করে, যখন সিস্টেম সুরক্ষা ভালভ থেকে বিচ্ছিন্ন হয়, অতিরিক্ত চাপ সুরক্ষার জন্য সুরক্ষা ভালভ বা চাপ রিলে যোগ করতে হবে, যেমন হাইড্রোলিক লক এবং সিলিন্ডারের মধ্যে পাইপলাইন, স্ট্যাটিক ভারবহন ভারী বস্তু, যদি প্রভাব হতে পারে অতিরিক্ত চাপের দিকে নিয়ে যায়, তেলের পাইপ ফেটে যায়, নিরাপত্তা ডিভাইস যোগ করতে হবে।
তেল পরিষ্কার রাখুন, তেলের উৎসের আউটলেটে তেল ফিল্টার ইনস্টল করুন বা একটি পৃথক পরিচ্ছন্নতার সঞ্চালন ব্যবস্থা সেট করুন এবং সুরক্ষা ভালভ, বিশেষ করে পাইলট রিলিফ ভালভকে ব্লক হওয়া থেকে রোধ করতে নিয়মিত বা অনিয়মিতভাবে তেল প্রতিস্থাপন করুন।
জলবাহী তেলের বৃহৎ সান্দ্রতার জন্য, শীতকালে ব্যবহারের জন্য, পরিবেশগত তাপমাত্রা কম, প্রতিদিন প্রথম অপারেশন, তেলের তাপমাত্রা স্বাভাবিক অপারেটিং তাপমাত্রার তুলনায় অনেক কম, সংশ্লিষ্ট সান্দ্রতা অনেক বড়, স্বাভাবিক অপারেটিং তাপমাত্রায় ভাল খোলার সেট চাপ নিরাপত্তা ভালভ, খোলার চাপ প্রায়ই সেটিং মানের চেয়ে বেশি হয়, তাই একটি বৃহত্তর ব্যাসের সুরক্ষা ভালভ বেছে নেওয়ার প্রয়োজন, ট্যাঙ্কে ফিরে পাইপলাইনটিও একটি বড় ব্যাস বেছে নেওয়া উচিত, যতদূর সম্ভব স্থানীয় এবং চাপ কমাতে ক্ষতি, যাতে নিম্ন তাপমাত্রা খোলার চাপ খুব বেশি না হয়।
সঞ্চয়কারী খাঁড়ি একটি পৃথক নিরাপত্তা ভালভ ইনস্টল করা ভাল, স্বাভাবিক কাজ প্রভাবিত না করার জন্য, খোলার চাপ সিস্টেম নিরাপত্তা ভালভের চেয়ে বেশি সেট করা যেতে পারে, সঞ্চয়কারী এবং খাঁড়ি পাইপলাইনের নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে।
- অন্যান্য সমস্যা
উচ্চ তাপমাত্রার সিস্টেমে চোখ ধাঁধানো চিহ্ন থাকা উচিত এবং অপারেটরকে উচ্চ তাপমাত্রার পাইপলাইন এবং উপাদানগুলি স্পর্শ করতে বাধা দেওয়ার জন্য বিচ্ছিন্নতা ডিভাইস যুক্ত করা ভাল। যখন সিস্টেমটি চলছে, তখন অপারেটর এবং সরঞ্জামগুলিকে নিরাপদ দূরত্বে রাখতে হবে; সীল সময়মত প্রতিস্থাপন, প্রায়ই জয়েন্ট আলগা কিনা পরীক্ষা করুন, উচ্চ তাপমাত্রা তেল স্প্রে প্রতিরোধ.
বিচ্ছিন্ন কভার সহ উচ্চ গতির চলমান অংশ।
যখন বড় ওজন দীর্ঘ সময়ের জন্য একটি নির্দিষ্ট উচ্চতা বজায় রাখে, তখন হাইড্রোলিক সিস্টেমের ফুটো, পাইপ বিস্ফোরণ, হাইড্রোলিক লক ব্যর্থতা এবং অন্যান্য ঘটনা দ্বারা সৃষ্ট বিপদ প্রতিরোধ করতে যান্ত্রিক সহায়তা যোগ করা ভাল।
- সিস্টেম ডিবাগিং এবং অপারেশন প্রক্রিয়া
ডিবাগিংয়ের সময় আগে থেকেই সুরক্ষা পদ্ধতিগুলি বিকাশ করা ভাল, তবে সেগুলি সংক্ষিপ্ত এবং মূল বিষয় হওয়া উচিত, সমস্ত দিক কভার করা এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ সুরক্ষা সামগ্রী ডুবিয়ে দেওয়া এড়ানো উচিত।
যখন সিস্টেমটি প্রথমবার একত্রিত এবং ডিবাগ করা হয়, তখন নিরাপত্তা ভালভের ইনস্টলেশন সঠিক কিনা তা পরীক্ষা করা গুরুত্বপূর্ণ, যেমন ইনলেট এবং আউটলেটের দিক এবং রিটার্ন তেল লাইন মসৃণ কিনা। যদি পাইলট আনলোডিং ভালভ সহ ত্রাণ ভালভ ব্যবহার করা হয়, তবে কিছুকে তেল আউটলেট মোড চয়ন করতে হবে: অভ্যন্তরীণ ফুটো বা বাহ্যিক ফুটো, প্রায়শই ভালভের দেহের অভ্যন্তরীণ ফুটো চ্যানেলটি ছোট স্ক্রু দ্বারা অবরুদ্ধ করা হয়, অভ্যন্তরীণ ফুটো মোড নির্বাচন করা আবশ্যক। আউট নেওয়া হবে, অন্যথায় এটি ওভারফ্লো ভালভ খুলতে পারে না, সিস্টেম overpressure হতে হবে.
জটিল সিস্টেমের ডিবাগিং প্রক্রিয়া খুব দীর্ঘ, এবং ডিবাগিং কর্মীরা ক্লান্ত হয়ে পড়া সহজ। একা একজন ব্যক্তির দ্বারা জটিল সিস্টেম ডিবাগিং এড়ানো প্রয়োজন। ডিবাগিং প্রক্রিয়া, এটা সম্ভব যে নিরাপত্তা সুবিধা সম্পূর্ণরূপে জায়গায় ইনস্টল করা হয় না, বা অস্থায়ীভাবে মুছে ফেলা হয়, এটি একটি স্ট্রাইকিং সাইন তৈরি করা ভাল হয় সহজে দেখা যায়, যে কোনো সময় ডিবাগিং কর্মীদের মনোযোগ দিতে মনে করিয়ে দিতে।
ডিবাগিংয়ের সময়, যে কোনও সময় মেশিনটি বন্ধ করা যেতে পারে তা নিশ্চিত করার জন্য কাউকে সর্বদা জরুরি স্টপ বোতামের কাছে পাহারা দিতে হবে। পাইপলাইন স্প্রে তেলের ক্ষেত্রে, আতঙ্কিত হবেন না, যাতে পড়ে যাওয়া পিছলে না যায়।
উচ্চতর পেশাদার মানের কর্মীদের জন্য, বিশেষ করে পণ্য বিকাশের পর্যায়ে, ডিজাইন, প্রক্রিয়াকরণ, ডিবাগিং এবং লিঙ্কগুলির ব্যবহারে, একটি নিয়ম রয়েছে। এই ধরনের কাজ প্রথম সঞ্চালিত হলে ত্রুটি এবং দুর্ঘটনার সম্ভাবনা
