ISO 6162-এর SAE স্ট্যান্ডার্ড ফ্ল্যাঞ্জগুলি কেন নকল করা আবশ্যক৷
ISO 6162 এর সাথে সঙ্গতিপূর্ণ SAE ফ্ল্যাঞ্জগুলি প্রধানত হাইড্রোলিক সিস্টেমের পাইপ সংযোগের জন্য ব্যবহৃত হয়। হাইড্রোলিক সিস্টেম একটি পাওয়ার ট্রান্সমিশন ডিভাইস, ট্রান্সমিশনের দক্ষতা উন্নত করার জন্য, সাধারণত উচ্চ কাজের চাপ ব্যবহার করে, উচ্চ কাজের চাপ ফ্ল্যাঞ্জটিকে একটি বড় লোডের বিষয় করে তুলবে।
উদাহরণস্বরূপ: DN 25 (1") ফ্ল্যাঞ্জের জন্য, যখন সিস্টেমের চাপ 250 বার হয়, তখন জলবাহী বল 15 kN-এর বেশি হবে। উপরন্তু, লোডের গতিবিধির পরিবর্তনের কারণে হাইড্রোলিক সিস্টেমের কাজ, কম্যুটেশন এবং অন্যান্য পরিস্থিতিতে, সার্কিটের চাপ ক্রমাগত পরিবর্তিত হয়, তাই ফ্ল্যাঞ্জটি গতিশীল শক্তিশালী লোড বা এমনকি শক লোডের সাপেক্ষে, তাই, SAE ফ্ল্যাঞ্জগুলি নকল ফাঁকা জায়গা থেকে মেশিন করা উচিত, কাস্ট পার্টস থেকে নয়।
তরল অবস্থা থেকে এটির শীতলকরণ এবং নিরাময় প্রক্রিয়ায় ঢালাই, পৃষ্ঠ থেকে ধাতব স্ফটিকগুলি স্ফটিক এবং কেন্দ্রে প্রসারিত হতে শুরু করে, তাই এর সংস্থান তুলনামূলকভাবে ঝরঝরে এবং আলগা, ক্রস-বিভাগীয় দিক বরাবর স্ফটিক ইন্টারফেস, প্রসার্য এবং শিয়ার শক্তি ঢালাই দরিদ্র. SAE ফ্ল্যাঞ্জের লোড অবস্থা অনুসারে, এটি প্রধানত শিয়ার স্ট্রেসের শিকার হয়, যা ঢালাইয়ের দুর্বল পয়েন্ট, SAE ফ্ল্যাঞ্জ ঢালাই স্পষ্টতই উপযুক্ত নয়।
নকল অংশগুলি ঢালাই থেকে আলাদা, স্ফটিক ফাইবার কাঠামো অনুদৈর্ঘ্যভাবে সাজানো হয়, উচ্চ শিয়ার শক্তি, একই সময়ে, ফোরজিং উপাদানগুলি ফোরজিং এবং গঠনের প্রক্রিয়াতে বহির্ভূত এবং বিকৃত হয়, কাঠামোটি শক্ত হয়ে যায় এবং ব্যাপক শক্তি। ব্যাপকভাবে উন্নত হয়। উপরন্তু, নকল ফাঁকা অংশ, কম porosity, ফাটল এবং অন্যান্য ত্রুটি প্রায়ই ঢালাই পাওয়া যায়. SAE ফ্ল্যাঞ্জগুলি তৈরি করতে নকল অংশগুলি কেন ব্যবহৃত হয় তার কারণগুলি উপরের কারণগুলি।
