ডিআইএন কাটিং রিং ফিটিং এবং 74° শঙ্কু সিল ট্রানজিশন জয়েন্ট, প্রতিটির নিজস্ব সুবিধা রয়েছে। একটি জার্মান ডিআইএন স্ট্যান্ডার্ড এবং অন্যটি আমেরিকান জেআইসি স্ট্যান্ডার্ড।
ডিআইএন স্ট্যান্ডার্ড
ডিআইএন কাটিং রিং ফিটিং 24° টেপার জয়েন্ট হিসাবেও পরিচিত যা অনেক ধরণের মধ্যে বিভক্ত। উদাহরণস্বরূপ, পুরুষ স্টাড কাপলিং, সোজা কাপলিং, ফিটিং হ্রাস করা ইত্যাদি।
24° শঙ্কু সিলিং ইনস্টল করা সহজ, সিল করা, অনেক গার্হস্থ্য শিল্প এবং খনির উদ্যোগগুলি ছোট এবং মাঝারি ব্যাসের পাইপলাইনে 24° শঙ্কু সিলিং ফর্ম স্লিভ জয়েন্ট ব্যবহার করছে, 24° শঙ্কু সিলিং জয়েন্ট ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়, কারণ এর প্রয়োজনীয়তা কম। ইনস্টলেশন কর্মীরা, ফুটো করা সহজ নয়; এবং 24° শঙ্কু জয়েন্টটি জ্যাকেট থেকে সহজে টানার সমস্যা সমাধানের জন্য শক্ত টিউব গঠন প্রযুক্তি ব্যবহার করে; ব্যাপকভাবে নির্ভরযোগ্যতা উন্নত, কিন্তু ইস্পাত পাইপ সংযোগ হাতা সঙ্গে প্রধানত আমদানি নির্ভর করে.
JIC মান
JJIC ট্রানজিশন জয়েন্ট 74° শঙ্কু সীল জয়েন্ট বা 37° শঙ্কু সীল জয়েন্ট নামেও পরিচিত। চীনের যন্ত্রপাতি মন্ত্রনালয় দ্বারা জারি করা হাইড্রোলিক পাইপ ফিটিং স্ট্যান্ডার্ডে ফ্লেয়ারিং জয়েন্ট এই মান অনুসারে পরিবর্তিত হয়।
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে তৈরি JIC জয়েন্ট ধাতব সীলের রূপ গ্রহণ করে, যার উচ্চ প্রক্রিয়াকরণের প্রয়োজনীয়তা রয়েছে। যদি আঁটসাঁট ঘূর্ণন সঁচারক বল ভালভাবে নিয়ন্ত্রিত না হয়, তেল ফুটো করা সহজ, কিন্তু ধাতব সীল উচ্চ চাপ প্রতিরোধী। এবং পাইপলাইনটি পড়ে যাওয়া সহজ নয়, তবে পুরো ফ্লারিংয়ের অসুবিধা বিমান চলাচলের মানগুলিতে বেশি সাধারণ, উচ্চ সুরক্ষা ফ্যাক্টর, উচ্চ তাপমাত্রা সহ্য করতে পারে।
